宝马11222-(china)NO1

本网讯 近日，随着“已到标高，停锤！”的对讲机指令发出，“中电建双海壹号”在江苏大丰海域的最后一根单桩基础施工任务圆满完成，标志着宝马11222自有重型海工装备“中电建双海壹号”首战告捷。

公司在该海域承担安装26台风机基础沉桩施工，桩径7米-9米，最大桩长97米，最大桩重1713吨。项目地处距岸江苏大丰，离岸超80公里的远海区域，是我国目前离岸最远的海上风电场。海况最复杂、施工难度最大，交通船往返需14小时，施工条件极其艰苦。

面对经验不足、沟通磨合、设备调度等多重挑战，项目团队迎难而上，以“一机一方案”“一桩一复盘”的精细管理，稳步推进施工：通过“北斗高精度定位+智能稳桩系统”等技术手段，团队实现沉桩过程毫米级纠偏，最终实现已施工完成的26根单桩平均水平度控制在0.8‰，远优于3‰的设计要求，彰显了极高的施工精度。同时，单桩沉桩效率从初期近60小时/根大幅提升至24小时/根，整体施工效率提升超50%，实现公司在复杂海况精准施工能力验证及多风场动态竞争格局下规模化作业的建立，为进一步深远海风电开发积累丰富技术经验。

项目团队以坚韧意志与专业精神，在波涛之中铸就精品，为公司大力实施“双海”战略写下了生动注脚。